Une voiture Youngtimer est un véhicule qui se situe à la frontière entre la voiture d’occasion récente et la voiture de collection. Le terme, emprunté à l’anglais (et souvent écrit Youngtimer ou Young Timer), désigne des modèles produits il y a entre 20 et 40 ans. Contrairement aux Oldtimers (voitures de plus de 40 ans), les Youngtimers ne sont pas encore considérées comme des classiques intemporels, mais elles commencent à acquérir une certaine valeur patrimoniale et affective.
Le terme Youngtimer est surtout utilisé en Allemagne, en Suisse et dans les pays nordiques, où la culture automobile accorde une grande importance à la préservation des véhicules emblématiques. En France, on parle parfois de « jeunes classiques » ou de « futures classiques/collectors ». L’engouement pour les Youngtimers a pris de l’ampleur dans les années 2010, avec l’arrivée à maturité des modèles des années 1990 et 2000, qui ont marqué toute une génération.
En 2026, on évalue qu'une voiture produite entre 1986 et 2006 peut être qualifiée de Youngtimer. Pour entrer dans cette catégorie, le véhicule doit être bien conservé, ou restauré et entretenu avec soin. Les Youngtimers en mauvais état perdent rapidement de leur intérêt et donc de leur valeur. Les modèles produits en série limitée ou ceux qui ont disparu du marché (comme certaines sportives ou berlines haut de gamme) sont particulièrement recherchés comme les versions GTI, Rallye, Sport, 16 Soupapes, VTS, Coupé, Turbo, Griffe, etc.
Leur intérêt peut monter rapidement, surtout si le modèle a marqué l’histoire automobile (design, performances, innovation). Comme la R5 turbo ou la 205 Turbo 16. Mais on peut trouver des Youngtimers à partir de quelques milliers d'euros (Porsche à moteur avant), et jusqu'à 60 000 euros (pour une Clio V6 par exemple). Enfin, les Youngtimers peuvent souvent rouler quotidiennement, contrairement à certaines Oldtimers, trop fragiles, trop inconfortables ou trop rares pour garantir une utilisation régulière sereine.
Les Youngtimers évoquent des souvenirs de jeunesse pour les quadragénaires et quinquagénaires nostalgiques, ou une époque mythique pour les plus jeunes trentenaires. Leur avantage réside dans le fait que leur prix reste souvent abordable par rapport aux Oldtimers, même si certaines commencent à côter comme de vrais véhicules de collection... Elles offrent une expérience de conduite unique, avec des moteurs atmosphériques ou turbo, des boîtes manuelles et un comportement routier moins aseptisé que les voitures modernes, le tout avec presque pas d'électronique.
Les Youngtimers s’achètent via des sites spécialisés (Benzin.fr, Leboncoin, Carjager.com, etc), des enchères en ligne (Artcurial, Osenat), ou des salons dédiés (Rétromobile à Paris, Epoqu'auto à Lyon, Classic Days à Magny-Cours). Il existe aussi beaucoup de clubs de passionnés et des forums pour échanger des conseils et des bonnes adresses pour subvenir aux besoins de ces véhicules... Si vous voyez où on veut en venir.... :)
En tant que partenaire officiel, tout client se référant du magazine Youngtimers bénéficie de conditions et tarifs préférentiels chez Belles Mécaniques de Provence.
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